便捷的（de）基（jī）础设施网络体系（xì）不仅是地区分工的前（qián）提，而且是引导区域整（zhěng）体协调发（fā）展的先行条件（jiàn）和有效手段。通过（guò）建设发（fā）达的综合基（jī）础设（shè）施网（wǎng）络，可（kě）以促进区域内外经济（jì）交流，带动地（dì）区分工与合作，引导区域整（zhěng）体协调发展，因此，通达（dá）的交（jiāo）通（tōng）基础（chǔ）设施对于我州实施以“两保护、两开发”为核心的滇（diān）西中（zhōng）心城市建设战（zhàn）略具有十分（fèn）重（chóng）要的意义。从总体（tǐ）上看，目前大（dà）理州的通达（dá）条件较发达（dá）地区仍然（rán）显得比较落后，还（hái）不（bú）能（néng）适应经济社会发展（zhǎn）和人（rén）民群众生产生活需要。在推进以“两保护、两开发”为核心的滇西中心（xīn）城市建设进程中，我们要高度重视，进一步加大基（jī）础设施建（jiàn）设（shè）力度，构建（jiàn）方便（biàn）快捷的城市交（jiāo）通体系，改善农村（cūn）道（dào）路交通条件，使社会公用服（fú）务设施不断完善，为桥头堡战（zhàn）略提供强有力的交（jiāo）通（tōng）运（yùn）输保障（zhàng）。对此，时不我待，我们要花大力气抓好内外通道（dào）和（hé）物流枢纽建（jiàn）设。 

    以干线公路为主体（tǐ），尽（jìn）快打通内外通道。大理（lǐ）历史上就曾是“蜀身毒道”和“茶马古道”的重要中转（zhuǎn）站，是（shì）滇西北上川藏、南下（xià）泰（tài）国、东连昆明、西（xī）达缅甸的重要交（jiāo）通（tōng）枢纽（niǔ）。我们（men）要进（jìn）一步打通（tōng）对外联（lián）络通道，积极抓（zhuā）好（hǎo）大丽高速公路、大（dà）普高速公路、大攀高（gāo）速公路等一批在建和未建项目的（de）顺利实施，逐步形成我（wǒ）州快速的公路（lù）运输骨（gǔ）架。加快滇西中心城市（shì）内（nèi）部骨架网建设（shè），着力完善（shàn）农村交通网络，加强对（duì）农村公路实施（shī）技术改造，全面（miàn）提升州内公路通达、通畅水平。 

    水陆空补充，建设（shè）立体（tǐ）交通（tōng）网络。以国家和省的（de）相（xiàng）关规划为（wéi）依托，加（jiā）快州域内（nèi）铁路和航空、水（shuǐ）上（shàng）交通的规划建设，进（jìn）一步（bù）完善滇西中心城市的对外交通网络，逐步建成多（duō）种（zhǒng）运输方（fāng）式（shì）协调（diào）发展的立体化（huà）、网（wǎng）络化（huà）区域交通枢纽。加快广（guǎng）大（dà）铁路扩能改造、大瑞高速铁路建（jiàn）设步伐，积极（jí）推进昆明（míng）至大理城际高速铁路和省级公（gōng）路交通枢（shū）纽建设。进（jìn）一步挖（wā）掘（jué）大理机场的航空服务能（néng）力，加快大理机场（chǎng）的扩建步伐，尽快开（kāi）通重（chóng）要国（guó）际性航线，满足大理滇西中心城市与国（guó）内外重要大城市之（zhī）间快速交通联（lián）系的需要。抓紧实施州（zhōu）域内库湖（hú）区（qū）水运（yùn）规（guī）划编制（zhì），全面完成大（dà）理港扩建（jiàn）工程，适（shì）应以（yǐ）“两保护、两开发”为核心的滇西中心城市建设的需要。  长沙（shā）物流公司

    客货运并重，构建综合交通运输枢（shū）纽。根据（jù）大理滇西中（zhōng）心城市（shì）的发展需要，加快建设“1+6”城市群的综合（hé）交通枢纽（niǔ）。加（jiā）强（qiáng）综合客运（yùn）站的（de）统筹建（jiàn）设（shè），满足城市核心组团较（jiào）大的客运需（xū）求。建立“大站快线”公交运营模式，构建较为完善的滇西中心城（chéng）市（shì）公路运输客运站场服务体系。按（àn）照货运枢纽（niǔ）布局选址的原则和要求，结合（hé）滇西中心（xīn）城市对外通道关键出境点的区位条件，逐步规（guī）划建设物流配送中心，形成（chéng）辐射面（miàn）广、联系紧（jǐn）密（mì），物流运作网络化、综合（hé）化的货（huò）运（yùn）枢（shū）纽分布格局。 

    “建设桥头堡，交通必先行”。面对（duì）把云南建（jiàn）设成为（wéi）我国面向西南开放的（de）重（chóng）要桥头堡的战略机遇期，我们要（yào）认清形势，加（jiā）强领（lǐng）导（dǎo），发挥（huī）优（yōu）势，抓（zhuā）住机（jī）遇，科学规划（huá），在积极构（gòu）建对内对外现代化综合交（jiāo）通运输体系和区域性物流中心（xīn）的同时（shí），要正确处理好交通发（fā）展（zhǎn）速（sù）度（dù）、质量（liàng）、结构、效益（yì）与可持续发展（zhǎn）的关系，为（wéi）建设桥头堡创造先行条（tiáo）件，推动大理州（zhōu）经（jīng）济社会又好又快发展。