随（suí）着国民经济建（jiàn）设速度的加（jiā）快，各行（háng）业（yè）对（duì）危险货物的需求量不断增（zēng）加。且（qiě）因（yīn）道路运输（shū）具有机动、灵（líng）活（huó）和“门对门”运输的明显特点（diǎn），大部分危险货物是通过道路运（yùn）输来完成的。由于危险货物具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀和放射性等危险性（xìng），对人们（men）的安全具有一定的潜在（zài）危（wēi）险，完（wán）成运输（shū）任务是一项技术性和专（zhuān）业（yè）性强的工作，在运输过程（chéng）中（zhōng）稍有不慎（shèn），便可能对生命、财产和环境造成损失（shī）。笔者（zhě）从事的是危险货物（wù）运输管理工作，根据这几年的（de）安全管（guǎn）理经验并参考相关资料，总结了以下8种（zhǒng）危险货物运输的安（ān）全（quán）注意（yì）事（shì）项： 

    一（yī）、配备具（jù）有危险货物（wù）运输资质的驾驶员和押运（yùn）员 

    纵观近（jìn）几年发生的危（wēi）货运输事（shì）故，大多数（shù）都是由人为因素造成（chéng），因（yīn）为车辆方向（xiàng）盘是（shì）掌握在人（rén）的手里，人的（de）安全意识（shí）尤为重（chóng）要。因此驾（jià）驶员和押运员必须经过专门培训并取得道路危险货物运输驾驶证和押运证才能上岗（gǎng）作业。危险货物驾（jià）驶员和其（qí）他车辆驾驶员还不（bú）太一（yī）样，除了掌握一定的驾（jià）驶技能外，还要学习（xí）掌（zhǎng）握一定的（de）化（huà）工知识，熟悉承（chéng）载货物的物理化学性质、危险特性（xìng）、注意事项，如（rú）货物的（de）比重、闪燃点、毒性、膨胀系数等，成为半（bàn）个“行家”。出车时要带齐驾驶（shǐ）证、道路危险货物运（yùn）输驾驶（shǐ）证（zhèng）和押运证、行驶（shǐ）证、道（dào）路运输证、罐体检验（yàn）合格（gé）证等证件，以备检查。 

    二、车辆安全（quán）状况和安全性（xìng）能合格 

    车辆是运输危险货物（wù）的载体，车辆的安全（quán）技术状况好（hǎo）与否，将直接关系到危险货（huò）物运输（shū）的安全性。出车（chē）前（qián）必须对车辆的安全技术状况进行认真检查，发现故障排除后（hòu）方可投入运（yùn）行。要特别注意检查容器的安（ān）全性（xìng）能，逐个部位（wèi）检（jiǎn）查液位计、压力表、阀（fá）门（mén）、温度表、紧急切断阀、导静电装置等安全装置是否（fǒu）安全可靠，杜绝跑、冒、滴、漏（lòu），故（gù）障未处置（zhì）好不得承运。要（yào）保持驾驶室干净，不得有发火用具（jù），危险品标志灯、标志牌要完好。 

    三、装载货物要（yào）注意细节 

    装载货物要到现场负责监督，详细核（hé）对货物品名、规格、数量是否（fǒu）与托运单证相（xiàng）符。要按照堆（duī）码整齐、靠紧妥帖、平（píng）整牢固、均匀平衡、易于点数的基本要求（qiú）进行。各种危险化（huà）学品不（bú）能混装，做到一车一货。如果（guǒ）一定（dìng）要混装，也要参照《汽车运输（shū）危险货物规则》（JT617-2004）配装表中进（jìn）行。承载（zǎi）易燃易爆品时，车辆排（pái）气管应安装隔热和熄灭火星装置，并配装（zhuāng）符合JT230规定的导静电（diàn）橡胶拖地（dì）带装置。桶装危（wēi）险品（pǐn）的桶与桶之间要用编织袋（dài）充（chōng）填空隙（xì）。容器罐装液体时，应预留（liú）容积不得少于总容量5%的膨胀余量。装载有毒有害货物（wù）时，要站在上风处。更（gèng）要注意，装载（zǎi）的任何化工产品都要加盖雨布，以防（fáng）交会车时飞落的烟头。 

    四、精心驾驶，平（píng）稳（wěn）行车（chē） 

    行车要遵（zūn）守（shǒu）交通、消防、治安等法律法规。“礼让三先”，在恰当的情况下，主动避让各种车（chē）辆，应控制（zhì）车速，保（bǎo）持与前车安全距离，严禁（jìn）违法超车。不（bú）能疲劳驾驶（shǐ），不开英雄车、赌气（qì）车、霸王车，使车辆（liàng）保持平稳（wěn）、中速行驶。驾驶中（zhōng）要尽量（liàng）少（shǎo）用（yòng）紧急刹车，以保持货（huò）物的稳定，确保行车安全。 

    五（wǔ）、行车（chē）途中（zhōng）勤检查 

    危险品运（yùn）输的事故隐患主要是（shì）从泄漏开始的（de）。由（yóu）于行车途中（zhōng）车辆颠簸震（zhèn）动，往（wǎng）往容易造成包装破损，因此，行车途中（zhōng）要勤于检查。当（dāng）行驶两小时后要查看一下桶盖上有（yǒu）无溢出（chū），用专用扳手拧紧，如密封圈失（shī）效应（yīng）更换（huàn）；铁桶之（zhī）间（jiān）的充填物有（yǒu）无跌落，车箱底（dǐ）部四周有无（wú）泄漏液体，如（rú）有应（yīng）查出漏点，将漏点朝上；捆绑的绳索是否松动等。在高温（wēn）季（jì）节时，液体会膨胀，更换（huàn）密封圈时要注意慢慢（màn）开，等放走气体（tǐ）后（hòu）再完全打开，以避免开盖过急液体（tǐ）喷出伤人。 

    六、选择行驶路线得当，行（háng）车时间恰（qià）当 

    运（yùn）输（shū）危险（xiǎn）品要（yào）选（xuǎn）择道路平整的国道主干线，不能为了路近而走复（fù）杂的路段。行车要远离城镇及居民区，非通过不可时，要再检查一次，确认安全无泄漏（lòu）再过境。不能在城市街道、人口密集（jí）区停（tíng）车吃饭、休（xiū）息。提（tí）倡白天（tiān）休（xiū）息，夜间行车，以避（bì）让车辆、人员（yuán）高（gāo）峰期。万一发（fā）生泄（xiè）漏，个人力量无法挽（wǎn）回（huí）时，要迅速将车（chē）开往（wǎng）空（kōng）旷地带（dài），远（yuǎn）离人群、水源。一旦发生交通事（shì）故（gù），要扩大隔离（lí）范围，并立即（jí）向有关部门报警。 

    七、小心卸货，防止污（wū）染 

    危（wēi）险物（wù）品大多具有毒性、腐蚀性（xìng），稍不注（zhù）意就（jiù）容易污染（rǎn）环境。特别是液、气态产品（pǐn）容易污染空气、土地和水源。卸货时尤其（qí）要注（zhù）意，经过长途运输（shū），外包装都会有一定破损（sǔn），在没有专用站台的地方（fāng）卸货（huò）时要铺跳板（bǎn）或木杠，用绳拉住（zhù）桶缓缓（huǎn）落地，或用（yòng）废轮胎垫地，以起到缓冲作（zuò）用。并要告知（zhī）货主，对（duì）危险（xiǎn）品不要急于使用（yòng），要搁（gē）置一段（duàn）时间，等各种（zhǒng）性（xìng）能平（píng）稳后再使用。值得（dé）提（tí）醒的是，如发现（xiàn）车箱里有泄漏的痕（hén）迹，不要急于清洗（xǐ），要先用锯末或沙（shā）子清扫一遍。 

    八、应急处（chù）理准备充分 

    要检查随车配备的消防器材的（de）数量及有效性。要随车携带（dài）不发火的（de）工（gōng）具、专业堵漏设备、劳动防护（hù）用品（pǐn），不得穿钉子鞋和化纤（xiān）服装（zhuāng）。押运员要携（xié）带（dài）掌握《道路危险货物运输安全（quán）卡》、产（chǎn）品安全技术说明书及交通事故、治（zhì）安、消防、救（jiù）护、环保等报警电话（huà）。运输过程中（zhōng）如发生（shēng）事故时，驾驶员（yuán）和押运员应立即向当地公（gōng）安部门及（jí）安全生产（chǎn）管理（lǐ）部门（mén）、环境（jìng）保护部门、质检部门报告，并应看护好（hǎo）车辆、货（huò）物（wù），共同配（pèi）合（hé）采取一切可能（néng）的（de）警（jǐng）示、救援（yuán）措施。