配（pèi）送站顾（gù）名思义是负责配送的站点。在（zài）零担物流里面一般（bān）的术语是市内短途运（yùn）输专线或者（zhě）是（shì）收货网点，即专门（mén）负责揽收货物，代发代收（shōu）货款的经营（yíng）的网点。

 1、商业的（de）流通：

    货物（wù）的流通（tōng）需（xū）要（yào）物流完成，而货源（yuán）则是物流生存的（de）关键，所以（yǐ）物流（liú）会（huì）看准商机（jī）建（jiàn）立不同（tóng）的网点（diǎn）来揽（lǎn）收更多的货物，让自己的经营范（fàn）围不（bú）断的扩（kuò）大，从而获取可观的利润。在一个区（qū）域内形成一个有力的生（shēng）态商圈，慢慢（màn）延伸到每一个市场的角落，让网络结构（gòu）逐渐（jiàn）完（wán）善（shàn）规模化（huà），为业务延伸（shēn）做好配套服务，抢得市场生存的空间。

2、配送（sòng）站的本（běn）职：

    一个物流的收货网点越多，说明了它（tā）的市（shì）场实力（lì）越（yuè）强，俗话说：“东方不亮西方亮。”收货网点数量多的好处也是如（rú）此，通过增加收入的（de）支点，从而稳固性（xìng）也越（yuè）强，完善（shàn）的网络更容（róng）易形（xíng）成一种有利的商圈，揽收货物方面较为容易，但从对收货网点的管（guǎn）控（kòng）方面而言（yán）来说，它是零担（dān）物流的（de）生存的支撑点，货物的来源地，所（suǒ）以（yǐ）必（bì）须注重最（zuì）初环节所有的（de）运转。一旦（dàn）出现差错，环环相扣之下，后果（guǒ）不可（kě）估量，所以我们不得不（bú）注重收货网点的形象和运输职能（néng）。

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