1. 做好充分（fèn）的自我诊断（duàn）。企（qǐ）业在（zài）规划和建设信息化之前，一定要对（duì）自身的需求和目标做好（hǎo）规划。聘请物（wù）流信息（xī）化专家对（duì）本企业的信息化工作进行专门指（zhǐ）导，并严（yán）格按照企业自身的需要合（hé）理地选择系统平台和应用（yòng）逻辑的（de）覆盖功能（néng），同时要（yào）看（kàn）到信息化建设（shè）的系（xì）统性、全局性和整体性（xìng）。

2. 合（hé）理选择软件（jiàn）。软件选（xuǎn）型无法做（zuò）到面面（miàn）俱到，这与中小企业（yè）的成长特（tè）点有关。中小型物流企业对软件的选（xuǎn）择要本着（zhe）简单实用（yòng）的原则（zé），选择较成熟的软件，对欲选择的软件进行案例（lì）的考察(包（bāo）括成功（gōng）和失败的案（àn）例)。对软件的选择（zé）不能只讲求廉价，企业要（yào）求供（gòng）应（yīng）商（shāng）把软（ruǎn）件的（de）开发做好，而且是需求不断的增加，但（dàn）是又不给（gěi）开发商太多的资金（jīn）回馈，这样本身就是一个矛盾，企业（yè）既（jì）得不到满意的软件（jiàn）也不利于本土的（de）软件业的发展。

3. 中（zhōng）小（xiǎo）物（wù）流企业（yè）信息化需要（yào）专业化（huà）的服务。几年来，ASP一直都被认为是中小（xiǎo）物流企业信息（xī）化的较好的模式。许多的企业（yè）级应用服务商已经认识到了中小企（qǐ）业（yè）市（shì）场的潜力，纷纷推出了面向中（zhōng）小（xiǎo）企业的（de）解（jiě）决方案，但这（zhè）些方案都被认为是过于标（biāo）准化和模式化而无法获取中小企业的芳心。现（xiàn）在我们所说的中（zhōng）小企（qǐ）业界限比较（jiào）模糊，上到几（jǐ）千几百个人下到（dào）二、三个（gè）人都（dōu）被认作是中小企业。这（zhè）样，同样的中小企（qǐ）业，它们的运作模式（shì）是有区别的同（tóng）样对解决方案的（de）需求也不（bú）相同。所以（yǐ），应将分为中型（xíng）、小（xiǎo）型、微（wēi）型（xíng）几个层次，便于应用服务提供商针对不同类型（xíng）的物流企业提（tí）出更为专业化的解决方案。

4. 充分（fèn）利用（yòng）公共信息平台（tái）。对中小（xiǎo）物流企业来说，通过物流信息平台（tái）得到最（zuì）新的物流信息比（bǐ）建立一套管理信息系统实（shí）现内部供应链的信息（xī）化（huà）更重要。通过建立公（gōng）共（gòng）信息平台（tái），把（bǎ）采购商、承运人、海关（guān）、金融服务等机构（gòu）的信息都放在（zài）上面，通（tōng）过这个平台大（dà）家来交换数（shù）据完成国际（jì）与国内的物（wù）流服务。近（jìn）年来，中国电信推出了“商务领（lǐng）航”客（kè）户群品牌，不少中小（xiǎo）企业从它们（men）的ASP平台（tái）中受益。各地网通也（yě）纷纷建立信息平台，助（zhù）力中小企业的信息化。物流（liú）信息（xī）平（píng）台（tái）对物流园区的建设尤为（wéi）重要。长沙物流公（gōng）司

5. 形成中小物流企业（yè）的联盟。联盟的形成是物流企业生存和（hé）发展的（de）策（cè）略。通过联盟，物流企业（yè）不但可以生存，而且还有可（kě）能实现单个物流企业无法（fǎ）做到（dào）的物流成本的削减、市场的巩固、销售额的（de）增加以及为各户提供的服务水准的提高等（děng）。联盟的形成并（bìng）非（fēi）需要某（mǒu）个企业（yè）单干，而是大家共同（tóng）来构建（jiàn）有吸引（yǐn）力的某种信息通（tōng）信网（wǎng）络。在实际（jì）构建时，要确定其前提是，它（tā）是一个谁都可以参加的开放式信息网络。另外，希望利用Internet、EDI、IC标（biāo）签（qiān）、二维符（fú）号、GIS等IT手段和通用（yòng）发票、统一住所编码等（děng）标（biāo）准（zhǔn）化（huà）体系。