作为（wéi）我国现代服务业（yè）基（jī）础性产业，物流业已发展成（chéng）为国民经济的新增长点。尽管我国物流业发展较（jiào）快，但仍处于起（qǐ）步阶段，整体发（fā）展水平较（jiào）低。在许多领域（yù），我国企业（yè）的物流成（chéng）本比欧美（měi）发达国家（jiā）高（gāo）出（chū）40%至50%。

    目（mù）前，物流（liú）成本（běn）的（de）居高不下已经成为阻碍（ài）国内（nèi）企业参（cān）与国（guó）际（jì）化（huà）竞争的一个重要因素。要大幅降低我国（guó）企业的物流成（chéng）本，增强企业的国（guó）际竞争力，就（jiù）必须以现代化信息技术和先进的管理思想来带动物流行业的全面（miàn）发展，构建起全社会的“大（dà）物流”系统。

 目（mù）前，全国已有半（bàn）数以上省区（qū）市应用了公路货运配载系统，并逐步（bù）向物流信息（xī）平（píng）台过渡，供应链管（guǎn）理系统和RFID(射频识（shí）别)技术也开始成为交通运输（shū）的重点。2008年（nián）现代（dài）物流业将越来越多地进入国内资本市场，完成以物流信（xìn）息网络（luò）平台（tái）为支撑的（de）现代仓储（chǔ）业务（wù）、现代配送业务（wù）、现代货物运输业务的新兴（xìng）主（zhǔ）导业务（wù）。

    下（xià）一阶段，信息化物流发展重点在于商业智能。商业智能主要通过智能仓储系统和交通系统，通过（guò）获得高质（zhì）量、有意义的信息，帮助物流企（qǐ）业分析问（wèn）题，及时、准确做出决策，提高内部运作（zuò）效率，提升物流服务水平。 长沙物（wù）流公司

    智能仓储管理系统集成了入库、出库、货（huò）位和保管的实时和历史（shǐ）数据，构（gòu）成数据（jù）仓库，为在线分析处理和数（shù）据挖（wā）掘（jué）创造（zào）应（yīng）用（yòng）环境，从而有助于从业务数据中发现深层次的信息和知识，将非直观的、隐含的信息和知识以直（zhí）观的形式描述，辅助领导层（céng）决策。使得（dé）物流企业对客户需求更快速反应，实现对商品进库（kù）量和出库量的（de）动态管理，加（jiā）快存（cún）货（huò）周转率，减少库存，提高财务效益。

    智能交通系统（tǒng）则（zé）应（yīng）用信息技术（shù）、通信技术、定位技术来改善交通运输效率，增加安全，保证及时到货的一场物流（liú）技术革（gé）命。它依靠地理（lǐ）信息系（xì）统和无线射频技术，对运输整个过程跟踪管理（lǐ），为管理中心（xīn）采（cǎi）集车辆、货物在（zài）途（tú）基础数据，提供沿途（tú）交通、道路状况信息，提供最佳路线和实时导（dǎo）航信息，为供（gòng）应商和收货方提供有关货物预计到达（dá）信息、货（huò）物状态信息。从而保证了货物全（quán）面、准确、及时运送（sòng）到客户手中。