周期库存（cún）——补货过程中产生的（de）库（kù）存（cún），周（zhōu）期库存用来（lái）满（mǎn）足（zú）确定（dìng）条件下（xià）的需求，其生成的（de）前提是企业能够正确地（dì）预测（cè）需求和补货（huò）时（shí）间。

　　在途库（kù）存——从一个地（dì）方（fāng）到另一个地（dì）方处于运输（shū）路线中的物品。在没有到达目的地之前（qián），可以（yǐ）将在途库存看做是周期库存的（de）一部分。需要注意的是，在进行库存持有成本的计算时，应将在途库存（cún）看作是（shì）运输出发地的（de）库存（cún）。因为在途的物品还（hái）不能（néng）使用（yòng）、销售或随时（shí）发货。

　　安全库（kù）存——由于生产需求存在着（zhe）不确定性，企业需要持有周期（qī）库（kù）存以外的安全（quán）库存或缓冲库存（cún）。持有这个观（guān）点的人（rén）普遍认为企业（yè）的（de）平（píng）均（jun1）库存水平应等（děng）于订货批量（liàng）的一半加上安（ān）全库存。

　　投资库存（cún）——持有投资库存不是为（wéi）了满足目前的需求，而是出于其他原（yuán）因（yīn），如由于价格上涨、物料（liào）短（duǎn）缺或是为了（le）预防罢工等囤积的库存。

 　　季（jì）节性库存（cún）——季节（jiē）性的库存是（shì）投资（zī）库存的一种形式（shì），指（zhǐ）的是生产季节开始之前（qián）累（lèi）积的库存（cún），目的（de）在于保证稳定的劳动（dòng）力（lì）和稳定的生产（chǎn）运转。