外贸企业（yè）国际物流公（gōng）司是通过（guò）国（guó）内仓储中心与海外合作伙伴合（hé）作，满足外国（guó）消（xiāo）费者需求的模式，该模式是（shì）国际物流（liú）公（gōng）司在国内（nèi）出（chū）口较为（wéi）集中的城（chéng）市设立大型仓储（chǔ）物流中心（xīn）来实现（xiàn）。

　　主要是发挥规模经济的作用（yòng），在互惠互（hù）利（lì）的基（jī）础上，通（tōng）过协商（shāng）合（hé）作，改进物（wù）流流程，对原有的海外货物（wù）配（pèi）送进行改（gǎi）革，进而提高配送效率。国际物流公司通过与外贸企业（yè）、海（hǎi）外物流合作伙伴签（qiān）订契约（yuē），建立海（hǎi）内外国际（jì）运输联（lián）盟。

　　例（lì）如国际知名的UPS、FEDEX等，所有联盟内部的（de）外贸企业发往海外的货物先由B2C企业直（zhí）接发往国际物流公（gōng）司（sī）在国内（nèi）的仓（cāng）储物（wù）流中心，然后由（yóu）国际物流公司（sī）根据货物性质和去向统订购（gòu）航空（kōng）舱位，集中运送至目的国。

　　客户所（suǒ）在国的海外物流合作伙（huǒ）伴继续处理，将货（huò）物（wù）投递（dì）给最（zuì）终消费者。现在一般消费者所进（jìn）行的海外（wài）购买都是（shì）由这（zhè）一物流过（guò）程实现收（shōu）获的，此运输过程可以由一家物流公（gōng）司实现，也（yě）可由多家物流公（gōng）司整合后实（shí）现。